今年のGWは時間が取れたので
普段やれないことをやりました
その一つがメンテ
私の黒中華カーボンは、オリジナルの設計上
ケーブルが全てフレームの中に埋め込まれています
見た目は良いのですが
メンテとなると、それはそれは大変時間を食います
なので普段はどうしても放置しがち
GWに意を決してメンテを始めました
ポイントは３つ
その１
インナーケーブルの交換
２年乗りましたが
インナーケーブルがほつれて来ました
組んだ当時、ハンダづけするのが面倒で
瞬間接着剤でごまかしたのですが、やはり強度に問題ありますね
その２
このハンドルの首についている
ライトを取り付ける金具を外したい
今やライトも進化して
USBバッテリーから有線で給電する時代でもないので
その３
ブレーキシュー
流石に２年乗ったら限界でしょ
リア（上：今のシュー、下：新品）
リアは思ったほど減ってませんね
（指が汚くてゴメンなさい）
まぁほとんどフロントで制動してるからなぁ（＾＾；）
フロント（上：今のシュー、下：新品）
新品の半分くらい摩耗？
ブレーキシューの交換は超簡単で良いんだけど
問題はケーブル
長さを測って、切って
こんな感じで綺麗にハンダで処理して
いざ戻そうと思ったら
フレームを通す時に、短くて通せない事実が発覚
（°皿°"）キー
ケーブルは先に切らずに
一旦フレームを通してから切らないとダメなんですね
だから初回組んだ時にハンダ処理諦めたのかぁ
勉強になったけど、ケーブルと時間と精神力が無駄になった（TーT）
じゃあ切らずにアウター受けに通して
アウターケーブルをフレームの中にしまおうと思ったら
今度は蓋がしまりません
原因は
ライトの金具を外したことで
ハンドルからアウター受けまでの長さが短くなったから
これだけ
このたった２センチ長いのがダメでした
ケーブル張っては、やり直し
ケーブル張っては、やり直し
マニュアルがないので
こんな失敗作業を何度も繰り返さなければならず
貴重なGWの１日が過ぎていくのでした
もうさ、見た目なんていいから、ケーブル全部外に出して欲しい（T T）
切ったケーブルをハンダで処理するのもホントに面倒くさいのよ
ではヽ（´▽｀）／
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