プーリーばなし

こんにちは。
１０月は衣替えのシーズンですね（って、昨日も書いた？）。
　

ロードバイクを手に入れて３ヶ月。
　
白い美しいデザインに惹かれて購入しましたが、
たまには見栄えを衣替えしたいなぁ～って思います。

もちろんフレームの全塗装はありえないですが、

バーテープやアウターケーブルなら出来ますね。

でも、もうやった（＾３＾；）。

 　

他に安くて、そしてイメージが変わるようなパーツないかしら？

と、会社帰りに自転車屋さんを覗いたら、いいのがありましたよ。

　　

プーリーです。

当ブログにコメントを頂いているｒａｍｕさんやｙａｓｕさんが、
ＤｕｒａＡｃｅプーリーに交換されていましたね。
実はそれが、気になっていたのです。

お二人は性能向上の意図で交換。

しかし私はただ見栄えのためだけに交換しますよｗ。

こんな感じですで。←　近すぎっ！
　

ＡＣＯＲのＡＲＯ－２５０１、アルミのプーリーです。
　

１０５のプーリーはブッシュベアリング。
 回転部分にごみが溜まって、幾度か異音が発生しました。

対し、これはシールドベアリング。
異音解消はもちろん、回転の抵抗も減る（ハズ）。
　
なにより、１０５の黒いプーリーが黙々と回っているより、
明るい水色のほうが、華やか。←そして、バカっぽいけどな

　

で、ここまでは良かったのですが (・_・)。。。

　

これが走ってみると

変速がめちゃめちゃ決まりにくい
じゃ～あ～りませんか(*｀ε´*)ノ
　

純正のパーツならチャっ！チャっ！とビシバシ決まる変速が
全然決まりません。

なんか変なパーツを買ってしまったか？と調べると、

　

＜結論＞

ガイドプーリーについて、Ｓｈｉｍａｎｏ社は
特許（１ｍｍの遊びが変速をスムーズにする機構）を持っており、
これが使えないサードパーティのプーリーは、純正より変速性能が
良くなることはありえない。

　

えぇ～!!　(ﾟﾛﾟ屮)屮　そうなの～。
　
ワ〇ズロードには１万円以上する高級プーリーもあったのに、、、。

初めて知りました（Ｔ－Ｔ）。これって常識ですか？
　

素人が部品交換する時には、事前に十分確認するべきだと反省。
こんなところでうっかりするなんて・・・（´∀`）σ）Д`*）。

 　
　

とは言え、この青色プーリー。

変速こそイマイチですが、変速が決まった後は結構スムーズ♪。
走行時のアルミがチャラチャラと擦れる音もなんだか好き。
　

皆さんお使いのＤｕｒａのプーリーが正解なのは間違いないですが、
もう少し寄り道して、自分好みのプーリーを探そうと思っています。　

　
ではヽ(´▽｀)／　チャラチャラ～←自転車の走る音