2014-08-13

ブルベ装備の振り返り

3 件のコメント :
こんにちは。

ブルベを走る度に、ネタ切れ救済として
「振返り記事」を書いてますが、
新しい自転車になって初めてのブルベということと、
ＰＤＣＡはどんなことでも重要！

なので、懲りずに今回もやります(*￣ー￣*)=3。

個人的な話なので、ご興味ある方だけどうぞ ＾＾。
　
まずはコクピット周りから。　
Ｋ－ＥＤＧＥのガーミンマウントを採用しましたが、
これが結構見やすい。

そこで、ガーミンはそのままで、キャットアイをステムに追加。
縦に連なっていい感じ～♪
と思っていたのですが、残念っ。
キューシート入れと干渉しました。
　
一瞬、フロントバックの作り直しを考えましたが、、
Ｋ－ＥＤＧＥを反対に取り付ければ良くね？（-▽ー）
無事フロントバッグと両立できました。メデタシ。

ただ、ガーミンの左側にスペースが無く、ボタンが押しにくい。
でも、使えるのでＯＫ。

問題は、Ｋ－ＥＤＧＥにガーミンをマウントしたまま
電源ケーブルを差しにくいこと。
　
台座とケーブルの口が干渉するんですね。
 　
３００以上は充電しながら走らないといけないので、
他のマウントも視野に入れ、改善の余地有りかな。
　
あと、キューシート入れ。
ここが今回の最大の欠点。
浸水した。もう一度練り直し。

もっとステム部分まで持ってきて、見易さを追求しようかな？
　
どうしても字が小さくなるので、走りながら見るのは厳しい。
やっぱラミネートかなぁ （-ー；）。
　
続いてライト。
過去は
 こんなブラケットを
ハンドルに直接、無理やりつけて、固定していたのですが、
　
新しい自転車のハンドルは、径が大きくなったため、
取り付けできません。

そ　こで、昔サイコンのマウントに使っていた、
ミノウラのＳＧ－２００（下の写真）をステム下の
フォークコラム部分に付け、
分かりづらい？
もう少し近寄ってみた
このブラケットの先端にライトを固定してみました。
ＳＧ－２００の強度に不安があったのですが、
テストライドとして走った「富山ブラック」でも、また、
今回の３００本番でも全く問題ありませんでした。

今後も使えそうなので、他のＳＧシリーズとあわせて、
より良いマウント方法を探りたいと思います。

ちなみに、ＳＧ－２００とライトを固定するホルダー。
これは以前、ライトを固定するベルトが劣化したので、
市販のゴムで、ベルトを自作しましたが、
今回ゴムが切れて、ライトが落ちました。
　
事前準備の段階で、そろそろやばいかな？
と思っていましたが、予想通り（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ。

予備を持っていっていたので本番は問題なし。
ゴムは安いので、どんどん交換したほうが無難ですね。
　
つづいてサドルライト。
トンネルが多かった今回のコースでは、
昼間もつけっぱなしでしたが、２０時間なら連続稼動問題無し。
　
更に雨も大丈夫だったので、このライトの信頼性がかなり上昇。
ジテ通もこのままでいいかな。
　
実際後ろから見てどうか？は分かりませんが、
トンネルでクルマが避けてくれたので、問題なかったのでしょう。

私の後ろを走る人が、まぶしかったかもしれません。
それは、ごめんなさい（＾＾；）。
サドルバックは、この尾灯機能を殺さないように、
ベルクロで若干のクリアランスを設けてやりました。
　
こちらもぶらぶらしていたので不安でしたが、
３００走ってもずり落ちたり、タイヤと干渉することもなく、
貴重な補給資源を運搬できました。これも合格。
　
さらに今回雨だったので、泥除け機能としてもＧＯＯＤ！
尚、泥除け専門パーツに関しては、こちらを導入。
使い捨て（？）的な、泥除け。
これと、サドルバッグと併用しました。
　
こちらの泥除けは、かなり効果がありました。
お尻が濡れず、超快適。
　
そして何より、軽くて、つけていることを忘れちゃうｗ。

メチャクチャ安いものではないのですが、
簡単に取り付けられ、最悪落としても諦められるものなので
ブルベには良いのでは？と思いました。
　
もちろん私はこれを型に、市販のプラ版で安い量産品を作
　　
チェーンオイル。
ＦｉｎｉｓｈｌｉｎｅのＷＥＴ。
どれだけ土砂降りの雨でも流されること無いオイル。
　
もちろん今回も最後まで余裕でしたね。良いオイル。
真っ黒にならなければ、最高なんですけど。。
　
雨対策で力を入れたのは服装。
１００円の雨合羽。
雨が降った時だけ使って、使い捨てにグーなアイテムですが、
何せこの時期は暑い。
　
ハサミで工作し、
袖をカット、
更に、脇の下の余分な部分をカットし、
　　写真左：　カット前（製品そのまま）
　　 写真右：　カット後（体にフィット）
この写真のように、カスタマイズしました。

気温によっては、雨は体温を奪ので厄介な存在。
　
今回、夜の気温が下がったところに雨。
服に水が滲み、風で寒くて震えるところでしたが、
合羽のお陰で至極快適でした。
　
どこかこういう便利な自転車用雨具グッズ、
作ってくれませんかねぇ。
　
反射ベストと一緒に、ブルベ装備専用会社を立上げようかしらｗ。
ヘルメットの雨避け。
　
硬いクリアファイルを使うアイデアと、
前回からの改良点である空気取込口の工夫は完璧でしたが、
夜を想定していませんでした。

本編で書いたとおり、ヘルメットライトの光が反射して
全然前が見えない。
　
このアイデアは昼間限定ですね。
　
雨避けは、ヘルメットライトも浸水から守るを想定してたのですが、
ライトが予想外に雨に強く、最後まで壊れず
く強力に夜道を照らしてくれました。ありがたかった（；ω；）。
ヘルメットライトは信頼度ＵＰ。

問題は２～３時間しか持たない電池。１８６５０なんですけどねぇ。
　
てな感じかな。
他にも、

 ・ガーミンのＧＰＳ不良対策　⇒　キューシートの充実
 ・メガネが曇って前が見えない　⇒　雨の日はコンタクト
 ・夜、キューシートチラ見できるのに十分な小さなライトが欲しい
 ・キャットアイのサイコンは電池換えたら設定を確認すること
 　⇒今回終始、変な速度と距離でただのデカい時計になった　
　
など、いろいろな学びがありました。

是非次回につなげていきたいです。
　
そんなことより、
晴れた昼間にのんびり走れれば何も要らないんですけどねぇ、、

そんなブルベないか（＾＾；）

ではヽ(´▽｀)/

2014-08-05

BRM802近畿300 松坂　2014レポ　～後編

8 件のコメント :
こんにちは。

つづきです。

今回、一気に終わらせるので、少し長いです。
申し訳ありません（＾＾；）。
　　
　
何となく、ウトウトと２０分ほど落ちたら、
ひぐらしの鳴き声で目が覚めました。
うっすらと夜が明けています。
　
そして、さっきまでたくさんいた参加者の人たちが誰もいない（°ｏ°；）。
　 　
夜が明けたので、ここからは一人旅を楽しみましょう。
こうやって目の前に景色が広がると、気分的にかなり楽。
　
夜は常にバッテリーが気になってましたが、そんな心配は不要。
　
ガーミンも、最後まで走れるように充電しておこうっと。

ん？

あれ？

ガーミンがおかしい（-ー；）。
　
ガーミンを動かしながら充電できるホストケーブルですが、
雨の影響なのか、充電するとガーミンが動かなくなります。
　
ま、いいか。
この先頂上まで一本道だろうし。
　
ガーミンは充電させてお休み。
斜度や残りの距離は全然分かりませんが、
　
目の前の坂を黙々と登ります。
びしょ濡れで、読みにくいキューシートを見れば、
ここは１５ｋｍの登山。
　
時速１０ｋｍ／ｈとして１時間半。
今５時半なので、７時に登頂という感じかな。。
現在２１℃。
雨上がりの早朝って、涼しくて気持ちいい。
　
坂はきついですけど、涼しいのでなんとかなります。
　
登ること４～５０分。
　
坂のキツいトンネルを１つ抜け、
　
さらに今度は長い下り坂のトンネル。
　
ほう、もう頂上に到着したのかしら？

こんな登りの途中に、下り坂のトンネルなんて、粋だね＾＾。

なんて事を考えながら、トンネル通過。
　
しかし、少し不安がよぎります。

・・・待てよ、まだ全然登ってないのに、下りは絶対おかしい。
　
道、合ってるのかな？

スマホでルートを確認すると、、、
　
メッチャ外れとるがな　Σ（°ロ°；）。
　
えー、ここまで結構時間掛けて登ってきましたよ。
　
ガーミン頼みのツケが出たか　Ｏｒｚ....
　
本来のコースに戻ったら間に合うのかしら。
　
いっそのこと、このまま進んでＤＮＦしようか。
　
いろいろへこみましたが、
戻らないとゴールできないので戻ります。
こんな出口が見えないトンネルをまた登り返し。大失敗。
　
１時間ほど時間をロスしましたが、ようやくコースに復帰。
綺麗な道だと過信して、１６９号線を進みましたが、
まさかのこちらの、酷道　３０９号線だったとは　←確認しろよ
　
キューシートが読めない状態で走っちゃダメですね。
　 　
予備を持っていたのですが、
一本道だと判断して、確認しなかったのが間違いでした（・‐・；）。
　　
さて、気を取り直して登りなおし。
　
寂しい３０９号線を行きますが、この道が最低。
沢が綺麗で、森林の雰囲気が最高なのですが、
なにより斜度が凶悪。

１００ｋｍ以上走って、
脚が弱ったところにこの凶悪な坂をぶつけるあたり、
コース作成者のニヤリ（￣ー￣）とした顔が浮かんできます。
　
これ、本当に辛い。
　
久々に弱音を吐く道でした。　←　いつも、では？
ひぃひぃ言わされ、登ってきましたが、絶景も白い霧の中。
　
一息ついて、また凶悪な坂。
マジで勘弁してください。
顔を上げると、高いところに道が。見なきゃ良かった。
　
あとどれくらいだろう、と思ってガーミンを再起動しますが、
故障なのか「あと３ｋｍ」を示すばかりで、全然ゴールに近づかない。
　　
ダメだ、もうヤダ、帰る～！！と思ったところで、
行者還トンネル、キタ　━━━━ （°∀°）━━━━!!
登頂じゃぁあーーよっしゃぁ（Ｔ０Ｔ）ｖ。
　
キューシートは１，１１７ｍとあって、
ルートラボでは平均６％だったので、余裕かなと思いましたが、
　　
ここまできついとは（-ー；）。
　
やっぱミスコースのダメージが大きかったなぁ。。
　
とにかく登り切ったので、下りましょう。
　 　
・・・ちょっと待てよ。
このトンネル。　灯りが無いんですけど　Σ（°ロ°；）
　　
この真っ暗で、全く先が見えないトンネルを進めと？（°д°|||）
　
やだなぁ、、、

ヘッドライトで足元を照らしなら、何とか通過。
　
こういうトンネルにも随分慣れましたけど、
　
できれば避けたいです（Ｔ－Ｔ）。
ここからは、本当に気持ちの良い下り基調。
　
頻発する裏返しのグレーチングに気をつけながら、
綺麗な川迫川沿いを進みます。
つり橋を渡って遊んでみたり。
透明度が高いですね。
しっかり川底が見えます。
魚もたくさんいましたよ。
そんな感じでまったりと観光をしながら、下っていたら、
　　
前輪がガタガタ・・・　（・‐・；）

またお前か、魔人！　お前、暇だな。チッ。
文句を言ってもしょうがないので、さっさと退治します。
　　
そろそろ時間が押してきたので、急ぎましょう。
ブロガーの間では有名な、森田商店さん。
昔はＭＡＷＳＯＮだったんですよねｗ。実物見れて幸せ。
ＰＣ３手前のプチ峠を、終わった脚でなんとかやっつけたら、
ＰＣ３到着。９時５０分頃。
クローズ１５分前。ヤバイヤバイ（＾＾；）。

とにかく間に合って良かった。

ところで、つぎのＰＣは？っと、、、
Σ（°д°；）
　
ここから５０ｋｍ、ほぼ登り・・　Ｏｒｚ...。

１５分の貯金で、この登り区間、間に合うの？
ちなみに、私以外、まだ３台いらっしゃいます。
　
全員間に合えばいいですね（＾＾；）。
　
じゃ、気合入れていきますか。　
雨はすっかり止んで、ＢＢＱや川で泳ぐファミリーで賑わう
吉野川沿いを進みます。
　
ちなみに、カメラが全然乾いてませんね。。すみません。
早速、登り開始。
　
確かここはルートラボで３％だったハズ。
　
それならなんとかなる・・・って、、軽く５％超えてますよ。
　
約束がちがーう！←逆ギレ
　
そして、坂だけでなく、睡魔も襲ってきました。
　
眠い、辛い、眠い、辛い、、、、
　
こうなりゃ、眠りながら登ってやる。
　
辛い坂も、眠れば辛さが和らぎますね。←マネしないように
クルマがなく、最高な道なんですけどね（´・ω・｀）。
　　
この途中にあった栂坂峠が強烈にきつかった。
　
７％　３ｋｍ。壁かと思えた。
　
計画時から、この区間が一番辛いと想定していましたが、
想像以上でした。
　　　
そしてようやくＰＣ！というところで、
・・・。

なんかね。
こういう坂を見ると、石投げたくなりますね。

気持ちを落ち着かせるために、自販機でスプライト飲んで一服。
　
最後の気合入れて、登坂開始！おりゃーー（°皿° ）＝３

ＰＣ４　道の駅「御杖」到着。
１３時。
 
１５分の貯金が、３０分に増えてました。

よく頑張った、俺！←自画自賛
せんとくんも歓迎してくれます。
　
このＰＣは、みなさん買うものに悩んでらっしゃいましたね。
　
私は悩んだ末、
トマト（１００円／２個）を購入。

がぶっ！
うめーー（°ロ° ）。
　
塩が欲しいところですが、それでも十分うまい。
元気でましたよ。
　
あとは、ゴールまで下るだけ。
　
手やお尻が限界に近いですが、頑張りましょう。
ゴールまで３０ｋｍも下りを楽しめるなんて、
ここまで頑張った甲斐があったというものですよ。
なんて思っていたら、登り。　○|＿|￣ =3 ｽﾞｺｰ
もうええですよ、坂は（＾＾；）。
それでも美味しい水を汲んだり、
眠気覚ましにコンビニでコーヒー飲んだり、
最後の最後で晴れてきた、山からの景色を楽しみながら
松坂市まで帰還。
　
しかし遊びすぎが祟ったのか、残り時間に全く余裕がありません。
　
ここからは阪内川沿いに、平坦ルートを真っ直ぐですが、
インナー縛りのためスピードが全然でません。
　
ここで間に合わなかったらシャレにならん。

焦る気持ちと全然かみ合わないペダルを踏みまくって、
ようやくゴール！
クローズ１２分前でした。あはは。
いやー貧脚だなぁ。
　　
無事認定を受けることができました。
オダックス近畿オリジナルピンバッジもゲット～♪
メデタシ、メデタシ。
　
こんな感じで、ブルベは無事に終わりました。

時間は１６時。
　
無事に終わって、ここから一休みして自宅に戻る予定ですが

・・・　何か物足りない（-ー）
　
そういえば、今回グルメが何もなかったよな。
　
ここは松坂。
駅前は焼肉の匂いでムンムンしてます。
　
となれば、行くしかないでしょう。

携帯で「一人焼肉」が出来る場所を調べると、ありました！

「一升びん宮町店」さん。松坂では有名店？
人生初一人焼肉。
一人用焼肉ブースと、回転焼肉ですｗ。
　
目の前に流れてくる肉を好きに取って、自分専用肉として焼く。
最高の環境ですよ（￣ー￣）。
ちょっと奮発して、特選松坂牛（Ａ５クラス）をオーダー。
メッチャ霜降りですねｗ。
　
こういう高級肉は軽くあぶって、岩塩で、、、、
　
いただきまーーす。

パクっ
ﾟ.+:｡（ＴωＴ）ｂ ﾟ.+:　幸せすぎ～♪
　
　
今回は、坂、夜、山、雨、ミスコース、時間ギリギリと
本当に苦しいブルベでしたが、最高の締めくくりができました。
　
辛いコースほど、終わった後の充実感が半端ないですね。
　　
以上、こんな長文駄文に最後までお付き合い頂き、
誠にありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ。
　
そして、オダックス近畿のスタッフの皆様、ありがとうございました。

今回道中、勝手にご一緒させて頂いた方、本当に感謝です。

また、どこかのブルベでお会いしましょう。
ではヽ(´▽｀)/
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