2011-08-30

信号

8 件のコメント :
暗いと寂しいので、今日は繁華街を通って帰りました。
本当の目的は久しぶりにラーメンが食べたくなったからですけど♪（´ε｀ ）

ラーメン、ラーメン～♪ 　到着～（＾０＾）

早速ラーメンっと！ 

えっ！！　Σ（ﾟдﾟlll）
定休日。。。 ｏｒｚ
 　
　
さて本題。 
　
毎朝同じ時間にジテ通していると、走っている人たちも同じなので
次第に顔を覚えてきます。

早い人、マイペースな人。 
　
　
で、１人信号を全く守らない奴がおるんですわ。

ママチャリならごまんといますが、ロードバイク。 

（ *｀ω´） おめーだゴラっ！白のG◎◎S！ 

真面目に信号守っているコッチがバカみたいじゃねーか。
　
ナローっ！(♯｀∧´)
　

でも、今日。
珍しく信号を守ってますよ（゜ー゜；）。

おっ！反省したのかな。
良かった～。 


ん？あれ？
お巡りさん。

今日は交通整理の日でしたか。
お仕事ご苦労様です(｀_´)ゞ。 

ん？(ｰ ｰ;) 

そういう事？ 

何だよ、気がちっちぇなぁ～。
いつも通りピューって行きなよ～（´ε｀ ）。
 　
今日は青信号で同時にスタートが切れるので、　
ぶっちぎってやりました。

あー、スッキリした。（￣▽￣）＝３

町の自転車屋さん

8 件のコメント :
ジテ通はロードで行ったり、折りたたみで行ったり、

その日の気分で乗っています。 
　
　
昨日はロードだったので、今日は折りたたみ。 
　
空気圧を確認すると、前輪が抜けていたようだったので
軽く入れて出発しました。 
　

で、またしてもです（~_~;）。 

帰宅しようとすると、ベコんっ！ 前輪の空気が漏れています。
　
また来た、パンク魔神？
さすがにもう飽きたよ（−＿−；）。

恐る恐る確認してみると、どうやらパンクではなく、
バルブに咬ませる虫ゴムが劣化している模様。

朝もう少ししっかり確認すれば良かった！
でも、もうあとの祭り。
えーΣ（ﾟдﾟlll）、という事は新品の虫ゴムないとダメじゃん…。

時間は１９時過ぎ。

ワイズロードに持ち込むか？
いや、あそこはロードバイクの店なので、こんなチャリは持って行けない。
　
でも、このままじゃ歩いて帰らないといけない。 
　
悲壮な顔して自転車を引きずっていると、 

「パンクですか？( ´ ▽ ` )ﾉ」
　
どこからともなく、爽やかな声が。 

よく見ると自転車屋さん。
店じまい直前。もしかして助かった？ 

「はいっ！あの実は…。」 

簡単に説明すると、さっと店の中で修理を始めてくれました。
さすがプロ。
あっという間に修理完了。

その間に、チューブの偏りやら、ブレーキの利き具合やら
いろいろチェックしてくれます。 

「じゃあ、あの～３００円頂いて良いですか？」

ええーΣ（ﾟдﾟlll） 

今から押して帰るかという危機的な状況で
さらっと助けてもらって、部品代の３００円だけで良いの？ 

子供の頃、パンクしたら自転車屋さんに直してもらってましたが、
昔から町の自転車屋さんは、我々の強い味方だったんでしたね。
　
ちょっと昭和な気分を味わった瞬間でしたヽ（；▽；）ノ

本当にありがとうございました～。超助かった。

2011-08-29

夜道

8 件のコメント :
涼しくなってきましたね。
 　
今日は、先日悪夢に出会った道を確認してきました。
　
もちろん新しいタイヤなので、パンクはなかったです（^_−）−☆。
　

でも、暗い夜道はいろいろ危ないですね。（~_~;）。

例えば段差。
暗くて路面が見づらく、いきなりで、ガンっ！ってなります。
 　
あと、路面に落ちている異物。
鋭利なガラスや小石が落ちていても、気が付かずに突っ込んだり。
　
　
なんといっても写真が全然取れないのがブログ的に美味しくない。
昨日、唯一撮ったのがこれ。
暗っ（ ﾟдﾟ）！
　　
　
ニュータイヤのインプレを追加。

小石をよく弾きます。パンパン弾く。これは、安心。
弾いた石がクルマに良く当たるけど、人に当たらないか心配（；´Д`Ａ ```。

あと、速度が出しやすいです。高速巡航が楽。

夜走行のメリットは、車が少なく、ビュンビュン飛ばせること。
（と言っても４０ｋｍ／ｈ弱ですが（Ｔ０Ｔ）。

もっちり路面に食いつくので、すぐトップの速度域に入るし、
高速巡航している速度を維持するのが比較的楽。

思わず、俺って成長したな～、って勘違いしそうになりました。

坂も得意です。私ではなくタイヤがね。

いつもジテ通の最後に登っている５％の坂があり、
毎回途中で息切れするのですが、

今日は頂上まで、すぃ～っと登ってしまいました。

俺って成長したな～（←成長しないバカ（ﾟ∇ﾟ|||））。


総合してとても良いタイヤだと思います。

でも本当は昼間走りたいです。休みをくれぃ（Ｔ＾Ｔ）。
では。

2011-08-27

白馬

6 件のコメント :
昨日は関東で雨が凄かったですね。

仕事で東京へにいたのですが、おかげで名古屋に戻ることが出来ず、
そのまま朝帰りになってしまいました。
 　　
そんなこともありましたが、今日は休日。　
　
いよいよパンク魔神と今生の別れを果たすべく、新しいタイヤに履き替えます。
これ。
巷ではすでにＰＲＯ４が話題ですが、そんな希少種待てないので、
３で手を打ちました。てか、３で十分。
パンク魔神の爪痕が痛々しいですが、新品なので捨てません。
 　
ミシュランコンビで最高の乗り心地を手に入れましょう♪（ ´▽｀）。
　
ついでに
白いクイックリリースも追加。
 　
白馬のような真っ白な自転車へと変貌させますよ。
゜.+:。(*´v｀*)゜.+:←気持ち悪い
 　　
作業はもう同じことを何回もやったので早送り。
新しいタイヤって変な癖がついていて嵌めにくいですね。
　
で、交換前。
交換後。
…。
　
あんまり変わらんじゃないですか。
（；´Д`Ａ
タイヤの色：アイボリーは失敗だったかな。
　
白馬化ではなく、いいタイヤを履くバカになってませんか？
 　
 　
ともかく走ってみましょう。本当に久々のロードバイクo(≧▽≦)o。
てか、今度こそ大丈夫だよね？（~_~；）
そんな心配などどこ吹く風。ウルトラ快調に進みます。
めちゃくちゃ乗り心地が良い。
　
空気はミシュラン推奨値（７．２ＢＡＲ）よりちょっと高めに入れたので、
やや硬い印象があるものの、フワフワした感じ。
私の体重６５ｋｇなら、推奨値は７ＢＡＲ
　
チューブの恩恵か、タイヤなのか分かりませんが、
細かな振動を四捨五入する感じ。

振動に角が取れて、大雑把に伝わってくる感じ。
　
走り心地は、何というか、もっちり。
今までのＶｉｔｔｒｉａが滑ってたんじゃない？というくらい路面に張り付く。
　
なので、ギアがちょっと重くなった印象。
逆に言えば、スピードが乗りやすくなった感じ。
愛知万博の跡地から八草駅までポタしました。
　
帰り道、かなりのスピードが出ましたが、
不安無く、ぴたっと地面に張り付いてくれています。
 　
これでめでたく魔神とは完全に手を切りました。
( ´ ▽ ` )ﾉパチパチ！
　
ただ、久しぶりに乗ったので、お腹まわりに肉を感じました。
明日からはこのゼイ肉マンとの戦いが待っています。

2011-08-25

魔神の尻尾

4 件のコメント :
昨日は久しぶりに雨が止みました。
久々の自転車（＾－＾）。

一週間も放置され、ベコベコになったタイヤに、空気を入れます。
チューブは新品、空気入れも新品。気持ちが良い。


ラテックスのインプレでもしながら会社に向かいましょう。
　
インプレその１）
ラテックスはやっぱり空気が抜けます。
想定はしていましたが、やっぱり毎朝空気入れ、となると大変そう。 


家を出発。
スイ～っと進む久々の自転車は甘美な味わい。
（´ε｀ ）イイネ～♪


インプレその２）
ラテックスの乗り心地は良いで．．．パンっ！Σ（゜ｏ゜；； えっ？ 

プシューーーーー！

ま、まさか ((；ﾟДﾟ) ) )
ガタガタ、ガタガタ

Σ（゜дﾟlll）　うっそーーぉん。

まだ１キロも走ってませんよ。 

魔神？パンク魔神の仕業なの？ 

後輪を恐る恐る触ると、 ベコんっ！ 


ちょっと！
この嫌がらせ、いつまで続ける気なのっ（♯｀∧´）凸 ムカー！
　
仕方なく最寄り駅の駐輪場に停めて、電車で会社へ。 
　
帰りは自転車を引き取り、先日の夜と同じく歩いて帰りました。
シクシク （Ｔ・Ｔ）。

明けて今日。
もう、これ以上の魔神の狼藉を放っておけません。
徹底的調べます。
まずは、タイヤの外。異物が無いか。 

無い（~_~；）。 

続いてチューブのパンク状態をチェック。
派手な音がしたので、ゴム風船みたくビリビリな感じかと思いましたが、
小さく綺麗な丸い穴。 

これは間違いなく、異物を踏んでいます。（ ｀ω´）＝３
　
信ちゃんさんに教えて頂いた通り、
バルブをタイヤのマークと合わせておいたので、
　
チューブの穴の位置から、タイヤ内部の異物の位置を確認。
　　　
これか？（;￣０￣）
 　
めちゃくちゃ小さい穴がタイヤを貫通しています。
ガラス破片のような異物はありません。

だとすれば、もう大丈夫かな？
　
チューブにパッチを貼って、
もう一度空気をいれてみます。
間違って、変に膨らんじゃった（；´Д`Ａ
ゴム風船そのものだね、こりゃ（＾ψψ＾）ぷぷぷ。
 　
　
改めてタイヤにチューブを入れて、空気を入れます。
　
シュコシュコ、シュコシュコ、…。 

パンっ！
Σ（ﾟдﾟlll）

シューーーーー！ 

おっしゃあっっ！！ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

現行犯逮捕じゃ～い！ 
　
　
やはりさっきの小さい穴が、チューブに穴を開けました。

捉えたぜ魔神さん。てめぇの尻尾をよ～（￣ー￣）。
目視で異物が見えなくても、指触りが大丈夫でも、
チューブから見れば尖っていることもあるんですね。
　
きっとこの前も、

こいつにやられたに違いない。 
　
早速タイヤをポチッとしました。
　
サヨナラ、魔神さん（・◇・）/　もう来ないでね。

2011-08-23

成績発表

6 件のコメント :
今日は飲み会なので電車。

もう１週間自転車に乗ってません。

チューブを替えて、空気入れも万全なのに。
これじゃぁ体重が増えるなぁ、と思っていた矢先、

健康診断の結果来ました。
さっそく開けてみます。どんな結果かしら、、（ ＾￣；）チラ。
結果の前に、ここまでの経緯を少し。
--------------------------------------------------------
前回は１年前の７月。
　８月：　夏休み。食べて寝る生活で、体重増加。
　９月：　危機感からジテ通を始動。
１２月：　ゲームにはまり、ジテ通中断。

　３月：　体重が過去最高７０ｋｇ目前！

　４月：　泣く泣くジテ通再開。
　６月：　ロードバイクに出会う　（゜∀ﾟ　） ☆
　７月：　チタイチ、ハマイチからの健康診断

という流れ。そして結果発表です。
--------------------------------------------------------
◆　身長
２０１１年：　１６９ｃｍ　変化なし
 　
　
◆　体重
２００８年：　６６．３ｋｇ
２００９年：　６５．２ｋｇ
２０１０年：　６６．９ｋｇ
２０１１年：　６５．３ｋｇ　（前年比：▲１．６ｋｇ）
う～ん、微妙∑（゜∇ﾟ|||）。

でも
２０１１年：　６８．９ｋｇ（４月）
２０１１年：　６５．３ｋｇ（７月）

なら、ロードバイクに乗ってから３ヶ月で▲３ｋｇ。
素晴らしいじゃん！ （＾０＾）ｖ
　
　 
◆　中性脂肪
２００９年：　１４０
２０１０年：　１４２
２０１１年：　１２１
おっ！(ﾟ▽ﾟ*)　これはまぁまぁ減った？
　
◆　ＨＤＬ－コレステロール（善玉の方：　多い方が良い）
２００９年：　５０
２０１０年：　４７

２０１１年：　５４
微増！
禁煙の効果もあるかも。
滅亡に向かっていた善玉君に、復活の兆しが見えます。
　
　
ＬＤＬ－コレステロール（悪玉の方：　少ない方が良い）
２００９年：　１３５
２０１０年：　１１０
２０１１年：　１１２
・・・。増えとるがな(｀◇´*)。
　

最後に気になる、
◆　お腹まわり
２００９年：　７６．５ｃｍ
２０１０年：　７７．５ｃｍ

２０１１年：　７８．０ｃｍ　
（゜Дﾟ）ﾊｧ?　太りました？
まだまだ乗り足りてませんね。
目指せっ、７０ｃｍ切りっ！

おかしいなぁ～（｀ε´）
そういえば２０１０年はお腹へこませてたな。。←言い訳


大会などのタイムも自転車に乗る目標値だと思いますが、
私はダイエットが一番の目的ですので、健康診断が成績。

ロードバイクもまだ２ヶ月なので、これからも継続して頑張ります。
　
やっぱ食いすぎなのかしら？
確かに、こういう看板が気になるもんなぁ。。。。
ではヽ（ ）｀ε´（ ）ノ　←デブ顔

2011-08-22

空気

6 件のコメント :
昨日も雨、今日も雨、雨ばっかり。
 　
自転車に乗れないので漫喫で暇つぶし。
　
皆が読んでいるこのマンガ
なかなか面白いですね（ ＾ー＾）＝３。
雨のストレスが少し紛れました。
　
もう一つ暇つぶしに、自転車屋さんに行きました。
 　
目的は、タイヤの空気圧を適正管理できる空気入れ。

これもピンからキリまで、沢山種類がありますね。

高いものは１万円以上しますよ。何が違うんでしょ？

色々悩みましたが、
ＬＥＺＹＮＥ　Ｃｌａｓｓｉｃ ｆｌｏｏｒ ｄｒｉｖ
君に決めた！

高かったですが、シンプルながら美しいデザイン＆色合い。
　
 　
レジに持っていったら、お兄さんが

 　コレ、とても格好いいですよね？
　 そのままインテリアにもなりますよ（￣ｏ￣）。

 　
どの空気入れを買うかずーっと悩んでいたの見られたのかしら。

ハズカシイ（；´Д`Ａ　、、、。
　
でも、やっぱりそう思います？えへへ～。
 　
レジ前には、そんな、おバカな空気が漂ってました。
 　
ラテックスチューブを使えば、空気を入れる頻度が増えるでしょうが、
お気に入りの機材なら、作業が楽しくなりそうです。

2011-08-21

新人のエントリー

2 件のコメント :
そろそろ暑さもピークを過ぎるらしいですが、ずっと雨ですね（-ー；）。

毎年８月になると、近くの自動車工場にあるぶどう園に行きます。
この「高尾（たかお」という品種、味・香・弾力、全て素晴らしい。
　
今年は自転車で行って、その場で食べました。最高。
 
ロングライドに行って、旬の美味しいものを食べるのは
ロードバイクの醍醐味。


会社でそんな話をしていたら、
「私も乗りたい」と同じ部の後輩が言い出しました。
マジで？（ ゜∀゜）いいね！
 　
早速購入に向けて相談。
 　
 　
ネックは予算。何とか５万円以内に抑えたいとのこと。
　
・・・。　
うーむ。難しい。ママチャリ価格だな。
　
でも、本人は真剣。
 　
せっかくなので、ロードバイクの醍醐味を味あわせてあげたい。

ということで
ＧＩＡＮＴ、ＳＣＲ（定価７万円）をヤフオクで格安で落としてもらいました。
　
出品者の方も大切に扱っていたようで、
消耗部品は全て新品に交換されていました。良かったね（＾＾）。
 　　
 　
本人、初のロードバイクで大興奮。

早くもロングに行きたいと言っています。
　

名古屋から自走できる場所でフラットな道がいいかな。

 　
こんな庄内川一周コースか、知多イチか。
 　
「走ったな～」という達成感なら後者ですね。
 　
新人君に選んでもらいましょう。
　
　
新人がエントリーするのは、私も同じ。
スポーツの秋ですから、何か自転車イベントにエントリーしようと考え中。
参加費も考えて、小さなイベントからかな？
私も新人なので（＾＾；）。

雨が止んだら、自転車に乗って考えます。

2011-08-19

反省

6 件のコメント :
夏休み第三弾、、、は伊豆。
こんな、大きな自転車と、
子供達で賑わうプールと、
海の見える丘を抜け、
食事を頂き、
猛獣達の間をくぐり抜ける といった、スペシャルなコースでしたψ(｀∇´)ψ
　
　
この二日間は、久しぶりの家族水いらずの旅行でした。

８月一杯は子供達が夏休みなので、休日は面倒をみる必要があります。

ひとまず自転車はお預けヽ(；▽；)ノ
　
 でもね、買いましたよ。(^_−)−☆これ。
ラテックスチューブ。
前回までの記事で、皆様色々コメントを頂きましてありがとうございました。
　
チューブには色々な意見を頂きましたが、
乗り心地に関しては、このラテックスに敵なし！という意見で一致でした。

ただし、空気がすぐ抜けるので、メンテが大変との事。

私はほぼ毎日ジテ通しているので、

乗り心地　ｖｓ　空気入れ

どちらに軍配が上がるかレポートしてみたいと思います。
早速、空気を入れましたが最高ですね。

均等に膨らみ、柔らかく、モチモチしている。
触った感覚がゴム風船みたく、大変気持ちいい。


早速明日から試走レポートを開始します！

 って、雨か　(~_~;)。
　
　
ところで、悪夢となった要因を少し振り返ってみました。 


要因その１）　チューブにヤスリをかけていなかった

チューブはタイヤとくっつかない様に表面処理がされていて、
そのままパッチを貼っても剥がれるらしい。

実際パッチが剥がれて空気が漏れたので、ヤスリがけは必須ですね。


要因その２）　タイヤに刺さった異物の確認を怠った

終盤になって、ようやくタイヤに刺さっていガラスの破片に気づました。
予備の新品チューブがパンクした原因は多分これです。
　
　
要因その３）　空気圧を管理していない

乗り心地を重視し、少し低めの空気圧で走っていましたが、
リム打ちパンク（スネークバイト）はこれが原因と思います。

 要因その４）　注意不足だった

そもそも歩道を走ることがＮＧである上に、
暗い道で速度をあげて走っては段差に足元を掬われます。


やってしまったことは仕方ないとして、同じ失敗を繰り返さないこと。

これから破裂寸前まで空気を入れて乗りまーす。←全然反省してない

2011-08-16

補強

6 件のコメント :
今日は地元京都では大文字焼き（送り火）の日です。
　
今年は護摩木（燃やす蒔）が物議を醸したようですね。
個人的には大変残念な結果でした。
　
被災地から遠く離れた京都が彼らをどう応援するのか？

夏の風物詩と被災者への応援をいい意味でリンクさせ、
同じ日本じゃないか、一緒に頑張ろうというメッセージは大賛成。

ただやっぱり実際住んでいる方々からすると、
安全確認しているとは言え、、ですか、、、残念。

京都は保守的で外に敷居の高い街、
というあまり良くないイメージにならないことを願います。
　
---------------------------------------------------------------------------- 　
さて、前置きが長くなりましたが、
悪夢のパンク地獄から生還し、パンク修理に向けＹ’ｓＲｏａｄさんへ。
　
入店したら２０１２年モデルが展示されていました。
コルナゴ、ムーブ。
　　
フレームが太っといな～。
　
別の角度から見ると、、
トップチューブも平べったくて太い。
なによりダウンチューブがかなり太いです。
 　
コルナゴのＨＰには
 　
「上位モデルと同じスケルトンで設計され信頼の走りはお墨付き」
「パイプのボリュームを増しながら軽量化を果たした」
　
とありますが、これはもうＧＩＡＮＴじゃん。
アルミはもう、台湾統一ブランドだな。
　
コルナゴのエントリーモデルは、
２０１０年以降コルナゴの特徴だったジルコ加工が消え、
今回は超マッチョな姿になりました。
 　　
私のプリマベーラ（２００９年モデル）は、ギリ最後に
ジルコ加工が施された細身モデル。中古で良かったのかも。
もうクラスでコルナゴは選ばないな。


すみません。また、話がそれました。
チューブを買いに行ったんでした。

でもあまりにも種類が多くて迷ってしまい、
結果ホームセンターで
安定のゴムのり＆チューブパッチ。

チューブとタイヤ、お勧めがあれば教えてくださいませ。

2011-08-15

悪夢

8 件のコメント :
さすがはお盆休みですね。

交通量が少なかったです。

昨日はお盆休みの日曜日。

仕事をいいペースで片付け、珍しく定時に上がれたので、
いっちょ走りますか～と長距離ジテ通へと旅立ちました。
　　

しかしこの日はマジ悪夢を見ました　（゜Д゜lll）。

会社を出たのが１８時。

で、７０ｋｍ走っただけなのに、家に着いたのが午前３時。
９時間もかかったのです。
 
理由はパンク。パンクと一日戦いました。
美しい夕日。
今日はいいライドになりそう（＾～＾）。なんて呑気に考えていました。
 
日が落ち、幹線道路に車が増えてきたので歩道に避難。
　
薄暗い歩道を走っていると、、、いきなり
　
ガンっ！！！！

Σ(ﾟдﾟ;)　なになにっ？
　　
結構な段差を乗り越えたよう。
　
今のはヤバかったなぁ～、、と思うや否や
　
後輪が　ガタガタガタガタ・・・・
　　
ヒィーー（（（゜Дﾟ ）））　こ、これはもしかして、パンクでは？
　
ロードバイク、初パンク。

後輪を触ってみるとペコペコ。
間違いありません。パンクです。
　
うわぁ～、、やってしもたぁ　(=ﾟωﾟ=；)
　
パンクに備えて、修理セットは持っていました。
　
早速作業を開始。
まず後輪をクイックから外してと。。。オタオタ。。
次にタイヤレバーで、タイヤを外すっと。
　
そして中からチューブを取り出して、
見てみると、
予想通り、パンクです。リム打ちパンク。
通称スネークバイトって奴です。
　
これが噂の、、、って感慨に浸りながらも、修理を続けます。

パナレーサーのイージーパッチを貼り、空気漏れを確認。
　
さっきと逆の手順で、ホイールを取り付けて完了。
約３０分ほどの作業です。
　　
おっ！初めてのパンク対応にしてはスムーズにできたね！
ママチャリで鍛えただけのことはある！（￣ー￣）
　
楽勝モードで走行再開。
　
　
途中ドーン！

と、大きな音がしましたが、
花火～。
濃尾大花火でした（￣ー￣）。

同じ派手な音でも、パンクもあれば、花火もあるよね～。
　
　　
しかし悲劇はここからでした。
４０ｋｍちょっと過ぎ。
路面に砂利が散らばった所を、ヤバいかな～と走ると、後輪がガタガタ・・・・。
　
まじか～。
今までパンクなんて１回もなかったのに、今日１日で２回？

　┐(´д｀)┌　ついてないなぁ～。ヤレヤレ。

仕方がない。立ち止まってまた修理。
　
しかし今回、パンクらしき跡が見当たりません。
チューブも普通に膨らみます。
タイヤもチェック。やぶれてそうな箇所は見当たりません。
　　
あれ～？じゃ、なんで空気が漏れたんだ？
　
原因が分からないですが、また元に戻して空気を入れてみます。
空気圧を確認すると、問題無さそう（-ー)。
　
ということで、再度進み出します。

と、今度は１００ｍほどで、ガタガタガタ・・・。　
やっぱり、パンクじゃん。

仕方なく、またコンビニの前で、一から確認のやり直し。

チューブ単体は膨らむ。空気漏れ無し。
でも元に戻して空気を入れると抜ける。。。どういうこと？

水に浸せば穴の場所がすぐ分かるのですが、
水が無い今の状況だと穴の場所が特定できない。
　
微かな音と、空気が出ている感触で探りますが、
おそらく先ほどのスネークバイトのところ。

イージーパッチを張ったところに隙間が出来ている様子。
　
なので、イージーパッチを張りなおして空気を入れますが、、、、ダメ。
　
らちが明かない。
予備チューブを投入しよう。

ｖｉｔｔｒｉａのＵＬＴＲＡＬＩＴＥ。
チューブを新品に交換すれば大丈夫。

また元に戻してタイヤに空気を入れますが、あれ？膨らみません。

取り出したチューブを見ると、穴が開いて空気が漏れています。

なに？新品なのに　(＃｀皿´)。

穴にイージーパッチを張り、再度膨らせますが、均等に膨らみません。
このチューブの品質はどうなのよ。
　
ダメだ。orz

新品だけどこれは諦めて、元のチューブを修理する方向で考えよう。
　
残りのイージーパッチを全て投入し、何とか復旧を試みます。

そんなこんなで２時間近く格闘していると、通りすがりの青年が駆け寄ってきてくれました。

どうやらずっと作業をしている姿を見て心配になったとのこと。
地獄に仏のようで嬉しかったですね。
　
自転車のことをいろいろ話しながら、作業をしていると、何とか空気が入りました。
彼とは挨拶して別れ、残り３０ｋｍの家路を急ぎます。
　
この時点で既に１２時過ぎ。
　　
　
そして、自宅まであと５ｋｍ。
　
　
　
ガタガタガタ・・・。
　
・・・いやいやいや。
もうお腹いっぱいですけど。
もう交換飽きたんですけど（Ｔ＾Ｔ）。

容赦ないパンク攻撃。
　　
３度目のピットイン。

しかしながら、イージーパッチは使い切ったし、夜中の１時に自転車屋さんが空いているわけもなく、対処の方法が見当たりません。八方塞り。
　
目の前がコンビニだったので、使えそうなものが無いか探してみました。
　
良いのがありましたよ！これ。
イージーパッチに近くね（゜⊿ﾟ）？（←無理やり）
　
藁をもすがる気持ちで、チューブに巻きます。
どうじゃ？
ほら、いい感じ！（*^ーﾟ）ｂ　←夜中２時のテンション
　　
チューブさん、痛かったでちゅね～。
空気、入れましょうね～。

シュコ・シュコ、、、

お！　膨らんできたよ　;:ﾞ;｀(ﾟ∀ﾟ)｀;:ﾞ　ワクワク


タイヤにそーっと耳をあてます。

どう？

大丈夫？



ドキドキ（ﾟーﾟ ； ）。
　
　
　
　
　
シュー・・・・・


 （# ﾟДﾟ） ﾑｯｶｰ
もうええ。もうええわい！

残り５ｋｍは歩いて帰りました。

ということで４時間以上パンクと格闘した帰り道。
相当疲れました（´д｀）＝３。
　
みなさんは大丈夫だと思いますが、パンク対策しっかりした方がいいですね。
お勧めのチューブがあれば、是非教えて下さい（ＴーＴ）。

ではでは。

2011-08-14

夏休みの工作

6 件のコメント :
実験が終われば、次の宿題は工作ですかね。
　
　
その前にまずスピードプレイのインプレを少し。
（初心者の感想ですけど）

１）　ペダルのキャッチ
　　　ペダルに裏表が無いため、とてもスムーズ。
　　　初めてビンディングを付けたガチ初心者でもすぐ慣れました。
　　　パッ、、チンという音でハマったことがよく分かります。

２）　ペダル時の足の自由度
　　　かなり自由。
　　　固定されている１点を軸に扇形に動きます（振れ幅は調整可能）。
　　　フラットペダルに近い自由さががあります。

３）　ペダル位置
　　　ちょっと慣れない感じ。
　　　拇指球より、少しつま先寄りになっていたかも。ちょっと踏みにくい。
　　　少し様子を見ますが、違和感が消えないなら調整セットを検討します。
 　　　（※４，０００円位するケド Ｔ－Ｔ）

４）　ペダルのリリース
　　　これも簡単。
　　　クリっとかかとを外に回せば、パキっっと音がして外れます。全く問題無し。

　　　でも、初めての時に、立ちごけしました。
　　　外す練習をしないまま、ブレーキをかけてしまい、慌てました。

　　　ガッシャーン。膝から大出血。５分くらい立ち上がれず。

　　　立ちごけってやるもんじゃないですね。。でも良く分かりました。
　　　一度経験して、恐怖心が無くなったので安心して乗れます　← Σ(ﾟдﾟ;)強がり？

５）　汚れ、キズ
　　　汚れますね～。特に白かったので。
　　１回でこれ。右でこれ。パーツクリーナーで汚れを落としてこれ。
　　諦めるしかないですね。
　　あと、キズも凄くつきますね。

　　ビンディングは鉄製なので、歩くたびに削れます。
　　１回乗っただけで、こんな有様。カバー必須。

　　あと、靴の裏も傷だらけになりました。（；´Д⊂
　　ペダルキャッチに失敗すると削れます。大したことないですけど。

６）　ネジ
　　上の写真、よく見てください。
　　クリートを固定するネジが上２本とも脱落しています。
　　１回乗っただけなのに。。。 外れ易いようですね。
　　予備を持った方がいいですね。

　
 これから本題です（インプレ長っ！）。　夏休みの工作編。

１）　ネジ対応
スピードプレイ用のネジがあるようですが、２４本で１，８９０円。
１本８０円。（#`Д´）高すぎっ！

なので、ホームセンターで買ってきました。ただのネジだろ。
２２本入り、１５０円。

納得(￣ー￣)=3。

Ｍ４×１０ｍｍのアルミサッシ用 皿ネジですよ。
　
これだと奥までネジが届くので、標準品よりしっかり固定できます。

全てホームセンター版に交換しました。

※ネジにトルクを掛けすぎると金属のプレートが反って、
　　クリートを受けるゴムが効かなくなり、嵌めづらくなります。
 　　説明書通り、トルクに重さを感じでから１／４回転がベスト。


２）　金属部分の保護
 クリートカバーをはめれば良いのですが、毎回付け外しするのが面倒臭い！
 余っていたゴムで、保護カバーを作ってみます。

金属の形状に合わせてゴムを切り、両面テープで固定すると。。。
いい感じじゃね（*^ーﾟ）ｂ。

３）　かかとの保護
かかともむき出しで、歩くたびに削られます。
なので、スポンジで補強。
出来上がり～♪

削れたり、はがれた場合は、また対処を考えればいいかな？
以上
ではでは。
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