2011-07-02

改造

輪番停電対応で木／金が休みになりました
しばらく子供達と休みがズレます
~~（￣ー￣）ニヤリ~~

初日の昨日
暑いなか、自転車いじりを堪能しました

◆ ペダル
購入時に
半分ビンディング・半分フラットという
聞いた限りでは、とても便利そうな
ハイブリッドペダルをつけてもらいました

しかし、これが不快極まりない

信号で停車して、ペダルから足を外し
再発進する際に、ペダルに足を乗せると

フラット側が重いため
ビンディング側が上を向くことが多い

足を載せたら
ビンディング部品が当たって不快だし
フラット側に戻すため、半回転させなきゃいけない
これが毎回

フラつくし、足元を見るため前方不注意になる

そこで、フラットペダルに交換

工具は15mmのレンチ一本だけ

固着防止のため、ネジにグリス塗り
ペダル本体にも、ラスペネ（潤滑油）を注入

これでストレス無く、乗れそうです

◆ シフトケーブル
2週間前にロードバイクを購入した素人の私に
ケーブルの交換が出来るか不安でしたが

出来ました（＾ー＾）

作業は、結構シンプル
１）今のケーブルを全部外す
２）新しい部品で同じものを作る
３）元々あった場所に戻していく

しかし、ケーブルの切断でつまづきました
切断には、ケーブルカッターが必要

カッターはケーブルを切るだけの工具なのに
とても高額

こんなのニッパーで十分だろ？（°⊿°）、と

細いシフトケーブルにニッパーで挑みましたが

絶対無理　Σ（°ロ°；）

仕方なし・・ホームセンターへ直行
しかしこここでも、ケーブルの切断だけに・・と
格安工具を選択

案の定、切れ味はイマイチ

やはり工具は、高くても良いものを選ぶべきですね

アウターケーブルは切断したら終わりではなく
末端を綺麗に処理して
ケーブル内に潤滑油を流し込みます

ケーブルは短くて余裕が無いと、操作しづらいので
少し長めにした方が良いですね

尚、アウターケーブルを交換した理由はこれ
このインジケータを付けたかった

次いで、インナーケーブル
こちらも少し余裕を持って切断し
ディレイラー調整が終わったら
余ったケーブルを切断し
ほつれ防止のキャップを締めて完了

◆ ディレイラー調節
ここは素人には難関でした

私のプリマベーラのコンポはShimano105(5600)
シフトレバーと連動する稼働域は
思いのほか僅か

楽に調整するためには
ある程度ケーブルの長さを決めたら
アジャスターを使うことですね

◆ ブレーキケーブル
調整はシフトケーブルよりも圧倒的に簡単
ブレーキの利き具合を確かめながら
最適な位置を決めれば大丈夫

◆ バーテープ交換
事前にYouTubeで勉強し、後はフィーリング
本人が綺麗だと思えれば、それでいい