2013-11-12

雨の日はお手入れ　～後編

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こんにちは。

昨日オダックスジャパンから、
２０１４年度のブルベスケジュールが発表されていましたね。

ただし、来年も今年並みに走れないことが予想されるので、
余りテンションがあがりません(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
　
　
２００、３００は出たいですが、４００以降は時間が取れるかな？
　 　
ブルベはこの先いつでも参戦できるので、
身辺が落ち着いたら、しっかり準備して臨みたいと思います。

　
さて、ブルベに出る為にも整備ですよ、整備。
 　
フロントフォークのガタを取ろうとして、パンク修理、
　
・・・って何しとんじゃ俺は？
 　
という場面で休憩しましたが、続きを。
無事新しいチューブ＆タイヤ交換が完了。
　　
ちょっと待てよ。
なんとなく、タイヤが黄ばんでないかい？

保管中に変色したようです。
　
うーむ　-ー；。
 　
真っ白なタイヤが良かったのに　（ＴへＴ）。

何かいい手がないのか？
　
これはどうよ。。
（ドラ〇もん風に）てってれ～♪　「ブリーチ」
台所最強の漂白剤なら、自転車のタイヤなんてイチコロでしょ。
　
ゴシゴシ。

ゴシゴシ。

。。。

（°д°；）　あかん。　びくともせん。　タイヤの黄ばみ強烈や！
　　
そして原液を素手で触って、手が痛い。
↑　良いから早くガタ直せよ。
　
　
さて、随分寄り道しましたが、本題のフロントフォークのガタですよ。
写真では分かりませんが、よく確認すると、
　
ステムとクラウンレースの間に隙間がありました。
 　
下玉押しからヘッド、スペーサー、ステムまで
　 　
隙間があるとガタが出るんですね。勉強になりました。
次期フレーム（想定）は、アヘッドなのかな？
　
ＨＰの写真はインテグラルのようにも見えるが。

ケーブルがインナーになると、ヘッド周りの傷が少なくなりそうですね。

いつになることやらですけど ＾＾；。
　
ではヽ(´▽｀)／

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