2014-09-17
トラブルからの復旧
こんにちは。
では、復旧を始めます。
まず、各部品がどんな状況か、確認。
・ハンガー ： 破損、要交換
・ディレイラー： 傷はついたが、機能に損傷無し（曲がりも無し）
・プーリー ： ガイドプーリー破損、テンションは無傷
・ホイール ： スポーク曲がり、振れ発生
な感じ（ＴーＴ）。
まずはハンガーから復旧します。
中華品質に不安を覚えるので、他にないかＷｅｂで検索。
Ａｍａｚｏｎにそれらしきものを発見。
うんうん、これだと思う。
スマホの上に、実物を載せてみますが、ぴったり～(ﾟ０ﾟ)♪
発注じゃー！
２日後届きました。Ａｍａｚｏｎ鬼速えーー！
何となくアメリカっぽい部品。
このメーカは、ディレイラーハンガー界では、有名みたいですね。
並べて比較。中華製はエッジが甘く、塗装が粗い。
（ちなみに、左が中華ね）
しかし大問題が発覚！
違い、分かります？
そう、左（中華の本物）は、
取り付ける部分にネジ穴が切ってあるのに対し、
今回購入した右の部品は、ネジ穴が切ってない。
オーノー（°０°|||）
無理やり取り付けると、
こんな感じで、反対側にボルトを用意する必要があります。
強度が不安で、フレームを痛めかもしれないのでＮＧ。
皆様も、細かな規格にご注意を。
再度Ａｍａｚｏｎで探しましたが、同一のものはありませんでした。
他にも通販サイトを確認しましたが、どこにも無い。
仕方がないので、アメリカから輸入（こちら）。
本体以外に送料＄１０で送ってくれるらしい。注文しました。
もしそれでもまた折れたら、ハンガー強度の問題では無いですね。
改めて原因と対策を考えましょう。
続いて、プーリー。
壊れた旧アルテ部品から、９０００のプーリーに買えました。
７９００と迷いましたが、同じ価格だったですし、
肉抜きしてある分９０００のほうが魅力的。
肉抜きしてある分９０００のほうが魅力的。
問題は１０⇒１１速化で形が変ったかですが、ほぼ同じ形。
手前が９０００、奥が６７００。
同じ１１Ｔで、大きさも同じなので、大丈夫でしょう。
ガイドプーリーは、変速時のチェーンのズレを補正する
クリアランスが健在。
これで大丈夫、だと思う（＾＾；）。
続いて、ホイール。
これは完全に振れが出ていました。
ヤフオクで買ったもので、保証書もない。
メチャクチャまずいんじゃないの？（°ㇿ°；）
もしかして、だれも復旧してくれない、とか、
修理しても、超高額な請求がくるのでは？（（°д°））ガクブル、とか、
新しいホイール買わないといけないのでは（￣ー￣）←コラ
という妄想してビビッておりましたが、
カトーサイクルさんに持っていって相談したら、
メーカー送りと、店で対応との２パターンがあり、
お店ならスポーク代＋修理費でやりますよ、との返答。
よかったー（ＴーＴ)／。
最後に残るはフレーム。
この塗装の剥げをどうするか。
ま、手軽にタッチアップで直しますか。
コイツは安くて手軽なんですけど、
色が微妙に違うのが、ムカつくんだよなぁ。
次回全塗装する時までの我慢、我慢。←って、するか。
こんな感じの復旧作業。
あとは、今後の対策ですね。
ではヽ(´▽｀)/
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10 件のコメント :
おはようございます〜(^O^)／
昨晩、見に行きましたよ
心配になって(^_^)
ありましたね（笑）
復帰おめでとうございます*\(^o^)/*
ジデツウ乙です。
ご無沙汰してます
順調に？直りそうでよかったですね。
タッチペンで気にいらない部分は、私がマジックで例のマークを書くことで目立たないようにしときますよ。
MaSa様、こんにちは。
ありがとうございます。
あはは、見つけられてしまいましたか。
ずっと自転車を部屋に置いておくと、ストレスが溜まるので仮復旧でジテ通のみ再開しました。
あと２週間もすれば、ディレイラーハンガーやホイールが復旧するので、ライドにも出かけたいと思います。
あとは時間が取れるか、ですけどね＾＾；。
ではヽ(´▽｀)/
きいち様、こんにちは。
こちらこそ、ご無沙汰です。
なるほど、なるほど。
マークを書いてもらえれば、確かに目立たなくなりますね。
やっぱり、仲間は大事だなぁ＾＾。
・・・って、なるか～～！！(`Д´#)
毎回同じ突込みで恐縮ですが、マークは不要ですのでよろしくですｗ。
ではヽ(´▽｀)/
こんばんは！
ディレイラーハンガーやホイールが届けば解決しそうですね。よかった～
ディレイラーハンガーの予備は持っておいたほうが良さそうですね。メーカーに問い合わせれば、型番とか教えてくれるかな？
教えてもらえたら、アメリカのサイトで買えばいいですもんね！？
ひとつ気になったので書き込みします。
通常ナットは不要のはずなんですが、エンド部分自体にネジ穴はないのですか？
取り寄せたハンガーには専用のオスネジ（頭部分が斜めにカットされたアーレンキー用のもの）が付いていたと思うのですが…
ひろ@bike様、こんにちは。
コメント遅くなってしまいスミマセン＾＾；。
メーカーを超えても認識できる共通の型番があるか、と言われればどうなんでしょう。でもきっとありますよね。
ディレイラーハンガーは予備あった方がベターでしょうね。私のように品質面でどうのこうの、もあるでしょうけど、木の枝引っ掛けたり、転倒とかでも折れる場合があるらしいので、要注意ですね。
エマージェンシー用というのもあるらしいので、いろいろ探してみるのもおもしろいかもしれませんね＾＾。
ではヽ(´▽｀)/
moris様、こんにちは。
コメント遅くなってしまいスミマセン＾＾；。
さて、morisさんからのご指摘。
ナット不要。そうですね。その通りです。
ですが、もう一度強調しておくと、
今回のハンガーは間違って手配したものです。
なので、そもそも私のフレームにつかないのですが、ナットを使えばつかなくもないという代物です。
つまり、私のフレームにはネジが切ってなく、ディレイラーハンガーに切ってあるネジで留める仕組になっているのですが、間違ってディレイラーハンガーにネジが切っていないものを頼んでしまったので、ネジ穴がどこにもなく、ナットで締めている、という具合です＾＾；。
なので、このままでは強度もそうですし、ナットがフレームに傷をつけるでしょうから、あくまで仮復旧の状態として乗っているだけであり、アメリカから正しい部品が来たらそれに交換する予定です＾＾；。
紛らわしい記事でスミマセン。
部品を注文する際は、よく確認することが大事ですね＾＾；。
ではヽ(´▽｀)/
同じ現象に本日なりタクシーで帰ってきました。
ネジ穴切る道具を使っていた人がいましたので、
それを購入すればこの後一生ネジ穴切り放題ですよ。
ゆう様、こんにちは。
ご訪問＆コメントありがとうございますm(_ _)m。
あちゃー、結構やってしまうものなんですね。タクシー走っていてよかった＾＾。予備のディレイラーハンガーか、チェーン切り⇒シングル化あたりは必須の備えなんですね。
ネジ穴を切る道具ですか＾＾；。
でも、いくら切り放題でも、そんなにネジ穴いらないですからねぇ。大量のビスを入手したら考えますかｗ。
ではヽ(´▽｀)/
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