2014-01-20
少し手戻りをしてみる
こんにちは。
年末の３日間に実施した塗装ですが、
改めてその作業品質を振り返ると、
改めてその作業品質を振り返ると、
この事件をはじめとして、
こんなガタガタのエッジや、
最低にダサ過ぎるハートマークと、
勢いだけで進むことに限界を感じてきました。
折角苦労して自家塗装しているのに、
妥協したくありません。←行きつくところは自己満足ですけど
妥協したくありません。←行きつくところは自己満足ですけど
もう少しこいつらを、
ビシッと決め直してやりたい（ｰ`дｰ´）
ビシッと決め直してやりたい（ｰ`дｰ´）
と、少しづつ修正作業を始めました。
まずハンドル。
青＋白ライン、大きなハートをポイントに
って、ダサすぎるやろ Ｏｒｚ．．．
って、ダサすぎるやろ Ｏｒｚ．．．
こうなりゃ全部やり直しじゃ（°皿°）キー！
と、風呂場へ持って行き、思いっきりヤスリがけ
おりゃーーー！
積み上げたものを壊す快感。 これはこれで楽しいｗ。
下地のプラサフは適当に残してマスキングし、
サフと白を再塗装。
ところで今まで塗ってきたウレタン塗料は、その性質上
毎回使い切らないといけない、硬化乾燥に時間が掛かる、
と、こういう小物を塗装するのには敷居が高い。
毎回使い切らないといけない、硬化乾燥に時間が掛かる、
と、こういう小物を塗装するのには敷居が高い。
そこで普通のラッカーで塗ることにします。
しかしここで新たな問題が （-ー；）。
塗料を替える場合、色みを合わせる必要があります。
特にこの白。
どんだけ種類があるねんっ！Σ(ﾟдﾟ;)
フタに色見本がありますが、色褪せして全く分からん。
ということで、今年初の運試し。
ということで、今年初の運試し。
こういうのは、一番普通のホワイトが合うハズ。
どうよ？
・・・ 微妙に違った （Ｔ ＾ Ｔ）。
手前のハンドルの白は、赤みがあり、暖色系
対し、奥のウレタン白はもっと澄んだ透明度が高い感じ。
勿体無いですが、また違う白を試しましょう。
フォーク。
カーボン柄がヌーディーで艶かしいですが、
それを狙うにしても酷い状況。
それを狙うにしても酷い状況。
なので、塗り直します。
しかし残念。
うっかり油分をふき取り忘れ、痕が ・・・ ← 基本だろ
サンドをかけ直し、プラサフを吹く場所以外をマスキング。
（´д｀；）
プラサフを吹いて、マスキングを剥がすと、
プラサフを吹いて、マスキングを剥がすと、
下地の塗装の間に段差ができます。
段差を指で確認しながら、１０００番のサンドでやさしく削ると
段差が完全に消え、周りの塗装になじみます。ツルツル。
地味・・・限りなく地味な作業。
塗装の修正って、かなりの時間が掛かりますね。
次はやらないっ！ に、３０００点 （Ｔ－Ｔ）Ｐ。
そして、まだまだ続く補修編。
今度は塗装の上塗りをやったらどんな地獄を見るのか。
ご期待あれ！
ではヽ(´▽｀)/
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2 件のコメント :
リカバリーと言うより、再塗装ですねぇ。
「酒を飲みながら自転車を眺め、ついつい手を出す」に1000点！
たけ様、こんにちは。
あはは。そうですね。
年末は慌てていたので、失敗した⇒その場のアドリブで修正⇒失敗がよりダメ名方向に、、という悪循環でした。今は時間を気にせずゆっくり再塗装しています。いつ完成するのやら＾＾；。
あ、確かにその線ありますね。
飲みながら自転車見ないようにしようっと（笑）。
ではヽ(´▽｀)/
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